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中国一拖“东方红”柴油机顺利通过非道路欧五排放认证试验

发布时间:2021-03-19 文章来源:中国一拖

  近日,竞博jbo官网中国一拖集团有限企业(以下简称“中国一拖”)“东方红”LR4A非道路柴油机在济南汽车检测中心完成欧五(Ⅴ)排放认证试验,标志着“东方红”柴油机已完成非道路欧五(Ⅴ)柴油机的开发,进入批产阶段,同时也标志着“东方红”非道路柴油机的排放控制技术,已经达到世界最前沿的科技水平。 

  非道路柴油机欧五(Ⅴ)排放法规是目前世界上最严格的非道路柴油机尾气排放法规,于2019年1月1日起在欧盟各成员国按功率段逐步强制实施。 

  “东方红”LR4A欧五(Ⅴ)型柴油机采用高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,相比于非道路国四产品,非道路欧五(Ⅴ)柴油机结构和控制逻辑更加复杂、研发难度更大。 此次认证试验,在德国莱茵TUV目击工程师的严格监控下,“东方红”LR4A柴油机顺利完成稳态、瞬态以及非标循环的测试,完成了EGR、DPF、SCR系统相关的NCD/PCD故障检测,并进行了零下18℃的尿素解冻试验,最终顺利完成非道路欧五(Ⅴ)排放认证试验。 

  中国一拖柴油机企业一向注重基础技术研究工作。早在2015年便率先在行业内进行非道路国四柴油机的研发,目前已完成台架性能、整机动力性测试、田间适应性标定、PEMS测试,以及高原、高寒、高温等70余项标定试验,并在河南、江苏、海南、东北、新疆等地区投入国四田间验证机50余台,累计作业时间20000小时以上,最长单机作业达3000小时,充分验证了非道路国四柴油机的综合性能。 

  “东方红”LR4A非道路欧五(Ⅴ)柴油机是在非道路国四柴油机的基础上进行升级开发,功率覆盖80~150马力,扭矩储备高达30%。后续,中国一拖柴油机企业将开发50~70马力和150~300马力非道路欧五(Ⅴ)柴油机,为各主机厂提供最佳绿色动力。 

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